A raktártechnikai fejlesztések továbbra is az optimalizált működést segítő megoldások irányába mutatnak, és ezt a tendenciát a piaci szereplők megfelelő termék- és szolgáltatásportfólióval támogatják
Pontosabb erőforrás-felhasználás
A Nagoya Kft. ügyvezetője szerint a rakatártechnikai beruházások kapcsán megfigyelhető tendencia, hogy a nagyvállalati felhasználók által kiírt tenderek nagy része már flottamanagement rendszerrel felszerelt gépek beszerzésére vonatkozik. Elsősorban a költségoptimalizálás, hatékonyságnövelés, munkabiztonság szerepel a vállalatok célkitűzéseiben. A flottamanagement által az intralogisztikai folyamatok ellenőrizhetővé, analizálhatóvá válnak, és ez lehetőséget nyújt mind az emberi, mind a gépi erőforrások pontosabb felhasználásához. Az elmúlt évek során a belső égésű motorokkal felszerelt ellensúlyos targoncák dominanciája folyamatosan csökkent. Napjainkban az elektromos targoncák értékesítése folyamatosan növekszik, köszönhetően az egyre szélesebb körű felhasználási lehetőségeknek.
Ma már nemcsak zárt raktárakban, hanem kültéren is alkalmassá váltak az anyagmozgatásra, csökkentve ezzel a „carbon foot print”-et, zöldebbé téve így a környezetet. Nagyon büszkék vagyunk az idén IFOY-díjat nyert három-, négytámaszú elektromos ellensúlyos TCM FB/FTB típusú targoncára, amelyet egyedülálló kormányzással, vezérléssel szereltek fel. A kormányt és a hidraulikus vezérlést is a kartámaszba integrálták, ezzel biztosítva a maximális ergonómiát, 360 fokos kilátást – mondta Horváth Béla, a Nagoya Kft. ügyvezető igazgatója.
A megrendelői igényekről nyilatkozva kifejtette: a képzett munkaerő megtartása fontos feladat minden munkaadó számára, ezért egyre nagyobb hangsúlyt fektetnek a dolgozói elégedettségre, a kényelmes munkakörnyezet kialakítására, és ennek része az ergonomikus emelőgép is. Fontos a targonca energiafelhasználása, ezért nem csupán a beszerzési ár és a bérleti díj szerepel a tenderkiírásokban, de a targoncák fogyasztása is lényeges szempont a beszerzési döntésekben.
A piaci tendenciákat tekintve úgy látom, a képzett humán erőforrás hiánya miatt egyre nagyobb a kereslet az AGV-k, azaz az automatikus irányítású, vezető nélküli járművek iránt. 15-20 évvel ezelőtt egy automata vezérlésű emelőgép-beruházás megtérülési ideje közel 8-10 év volt, ez jelenleg csupán 3-4 év, ami már jól tervezhető távlat. Büszkék vagyunk arra, hogy a Nyitrán felépült Jaguár-gyárban 28 darab AGV szállítótargoncánk üzemel, és a svéd MAXAGV-vel közösen fejlesztett gépeinket hamarosan bemutatjuk a hazai felhasználóknak – mondta Horváth Béla.
Forrás: https://www.scmonitor.hu


