Az intralogisztikai beruházások terén a tavalyi évben dinamikus növekedés volt tapasztalható a robotizáció és az automatizált megoldások iránti keresletben. A Nagoya Kft. ügyvezetője szerint 2018 óta folyamatosan növekszik az automata intralogisztikai megoldások iránti igény, és ez a tendencia 2021-ben is töretlen maradt.
Mivel egy automatizálási projekt megvalósítási időtartama az igény megfogalmazásától a rendszer bevezetéséig közel 24 hónap, ezért ez egy költséges folyamat, amit kis- és középvállalkozások még nem mindig engedhetnek meg maguknak. Elsősorban a hosszabb megtérülési idő miatt. A folyamatos munkaerőhiány és a növekvő munkabérek (a Statisztikai Hivatal iparági általános bérek, szállítás, raktározás sor adatai szerint 2020-ban 10,1%-os volt a bérnövekedés) miatt ez az időtartam folyamatosan rövidül, a projekt nagyságának függvényében jelenleg 36-60 hónap. De megfigyelhető, hogy növekszik a környezettudatos beruházások száma. Egyre több árajánlatkérést kapunk lítiumion-akkumulátorral szerelt targoncák beszerzésére. A beruházásnak gyakran a meglévő energetikai hálózat kis kapacitása szab határt – mondta Horváth Béla.
Hozzátette: a cégnél az anyagmozgató berendezések értékesítése során a full szerviz szerződés keretében bérbeadott gépek száma már meghaladja a teljes volumen 60%-át. Az ügyfelek részéről a kiszámíthatóság, tervezhetőség és a flexibilitás iránti igény folyamatosan növekszik. A teljes géppark üzemeltetése során havonta egy számla képződik, ami könnyen ellenőrizhetővé, átláthatóvá teszi az üzemeltetési költségeket. Az elkövetkezendő időszakot tekintve a szakember úgy véli: az intralogisztikai projektek megvalósulása nagymértékben függ a VINOP-1.2.1-21 (Mikro-, kis és középvállalkozások modern üzleti és termelési kihívásokhoz való alkalmazkodását segítő fejlesztések támogatása) pályázat megjelenésének időpontjától.
Partnereink többsége pályázati támogatás igénybevételével szeretné beruházását megvalósítani. A márciusra tervezett pályázati kiírások várhatóan több hónapos csúszással fognak megjelenni, ami a beruházások megvalósítását, megkezdését is az év végére, de inkább a következő év elejére tolja – mondta Horváth Béla. A Nagoya Kft. portfóliójában 2021-ben jelenik meg és kerül forgalomba a teljesen megújult TCM PTP/PTR elektromos raklapszállító modell sorozat, nagyobb kapacitással, hatékonyabb motorokkal, robusztusabb kialakítással. – Bár a raklapszállítás nem egy bonyolult feladat, mégis lényeges része a teljes intralogisztikai folyamatnak, hatékonyabbá tételével jelentős költségmegtakarítás érhető el a felhasználók számára – nyilatkozta a szakember.
Forrás: https://www.scmonitor.hu


